上海红世一足分享自制氣動馬達工作原理與結構知識

上海红世一足分享自制氣動馬達工作原理與結構知識。

自制氣動馬達由於從中心轉閥供給的壓縮空氣的壓力作用,柱塞和柱塞滾子受到半徑方向的推力。而柱塞壓靠在凸輪的內斜面上,滾子便受到來自凸輪內斜面的反作用力N的作用。這個反力N與柱塞推力F的共同作用便產生迴轉方向的合力T。這就是低速高扭矩自制氣動馬達的工作原理。

一個柱塞每90“完成一個供排氣的往返行程。輸出軸旋轉一週,柱塞往返四次。因爲柱塞的相對滑動速度很快,所以即使輸出軸轉速很低也能保持運轉的平穩性,完全勝過其它一轉一次往復的高速型氣動馬達。這就是產生低速性能的原理。凸輪的凸起越多,所得到的可用最低轉速越低。低速型內凸輪具有8個凸起。

旋轉扭矩是由凸輪曲線決定的。由於昭空氣動馬達使用的將旋轉扭矩梯形化的凸輪曲線,所以6個柱塞的合成扭矩變得很平穩。結果,扭矩變動非常小。